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首页 > 目录 > 第五章 地铁站
从某种程度上来讲,他们都说一类人。  一路上该躲就躲,该杀就杀的回到了丧尸不多的操场上。  小心翼翼的把早上可以用来封闭状态操场的铁门关上门,将偌大的操场清除一遍,再把几张乒乓球桌抬到墙边共同组成一个临时的防御“工事”和可以用来更方便上墙的踏脚石之后,五个人在经过迅速的探讨之后,领头的自然是手握着所有人当中最适合砍丧尸的strider亚特兰大军刀的徐涵曦,而手握先锋M9军刀的李昱则排在第二个。之后则是手拿两块搬砖的丁伟捷,手拿一头平一头圆榔头的王梓薇,之后则是手持羊角锤的顾青。。...

  人数多了,那么自然就要组队形——既可以在行动迅速、隐蔽自身的同时最大化的保证视野,又可以在突然遭到袭击的时候迅速支援,不至于混乱。

  在经过迅速的探讨之后,领头的自然是手握着所有人当中最适合砍丧尸的strider亚特兰大军刀的徐涵曦,而手握先锋M9军刀的李昱则排在第二个。之后则是手拿两块搬砖的丁伟捷,手拿一头平一头圆榔头的王梓薇,之后则是手持羊角锤的顾青。

  意识不错,体能凑活且装备相对齐全,从某种程度上来讲,他们都说一类人。

  一路上该躲就躲,该杀就杀的来到了丧尸不多的操场上。

  小心翼翼的把晚上用来封闭操场的铁门关上,将偌大的操场清理一遍,再把几张乒乓球桌抬到墙边组成一个临时的防御“工事”和用来方便上墙的踏脚石之后,五个人总算是可以稍稍的松口气了。

  都是普通百姓,即便或多或少的都干掉了不少丧尸,经验的增加只能说明砍丧尸砍得更有心得,体能方面终究是硬伤,这和部队的士兵们还是没法比的。

  时间已经到了下午两点多,虽然距离中午吃饭的时间不远,但长时间的精神高度紧张,以及时不时得需要全力挥动武器击杀丧尸,让五个人都已经非常疲惫了,除了王梓薇之外都各自打开背包开始补充体力和水分,以应对接下来可能更为艰难的挑战!

  虽然在最一开始的混乱时刻因为种种原因没有逃出去,在如今这个杀机四伏的校园里可以活到现在,就足以证明这五个人没有一个是省油的灯!

  这个地方虽然还算安全,可毕竟只是露天,而且需要连续进出两个情况不明地铁站,时间方面也还是需要抓紧的,所以在休息了半小时之后立刻开始了行动。

  虽然不知道前面的堵截有多少,大家也努力的不去想这个问题,但在后面没有了追兵之后,翻墙的行动自然是显得很轻松、从容的。

  如果从学校的大门出来,地铁的入口还是较远的,但走现在这条路线的话直线距离也只有不到三十米。

  这到是决定从操场的乒乓球桌这里翻墙出去的一大好处,虽然之前谁也没想到。

  学校的大门前面不是主干道,但操场的围墙后面却是一条双向六车道的东西主干道。在往常,这里可是来来往往车辆繁多,虽然比不上市中心的商业区,但用车水马龙来形容完全不为过。

  而此刻,这条主干道上除了他们五人之外徐涵曦没有看到一个活人,井然有序的车流也早在两小时前就已经消失不见,取而代之的却是各种车祸和大量拥挤在一起的车辆,血迹和尸体在车辆的缝隙间若隐若现,或零零散散、或三五成群的丧尸在其中游荡。

  不远处的十字路口更是如此!

  地铁出入口上面没有丧尸,但下面却是有不少,从出入口上面跟楼梯上的遗物和痕迹判断,聚集在出入口下面的丧尸们要么是从地铁站里出来的乘客、工作人员,要么就是已经称得上是最后摔下去……嗯,没错,根据目前的情况来看,那帮蠢货居然大多是不会爬楼梯的!

  虽然不知道它们会不会像那些丧尸生化末日小说中所描写的那般发生进化,徐涵曦也没有在丧尸的身体里挖出过那些传说中可以让丧尸、人类发生变异和进化的“晶核”、“尸核”之类有些超现实的东西。

  但无论如何,就现在而言,“丧尸不会爬楼梯”这是一个非常好的消息!

  地铁站出入口下面的那些丧尸可没法绕开,只能全部杀掉了。不过所幸的是,它们会对声音有敏锐的反应,只要再将“丧尸不会爬楼梯”这一点利用好就可以实现卡位轻松刷怪。

  这个地铁站不是大站,只有地面和一二两层,程长方形,四个出入口就在长方形的四个角上,站在楼梯上刷怪的五人都不傻,自然是以逃生为先,尽量不去招惹除了这条必经之路上以外的其他丧尸。

  因为不是大站,又不是周末和早晚高峰时间,人流不算密集,丧尸也不算多。刷完怪之后,挡在众人面前的丧尸就只剩下零零散散的小猫两三只,这对于一路杀过来的五人来说,基本可以说是毫无威胁的。

  地下一层到地下二层的楼梯有两个,正好是在下面那个狭长长方形地铁停靠站靠近两端的位置,所以除了下去这个楼梯口的上下两侧之外,其他地方也都不必去管。

  这个城市的地铁是新建的,站台与轨道之间是有一面双层钢化玻璃作为隔断,用来保护车站等车的乘客。

  “咔”,钢化玻璃门被徐涵曦从一只生前是工作人员的丧尸身上摸出来的工作卡打开——进入轨道的入口在狭长长方形两端的四个角上,这是给地铁公司工作人员进出的,出入都需要刷卡。

  车站里挂在天花板的液晶电视屏幕上有列车进站的倒计时显示,每天坐地铁早出晚归的徐涵曦注意到距离下次班车进站的时间已经在一分钟上停留了很久,也就基本可以判断,它是在昏暗的隧道里紧急停靠了。至于那一车人能有几个逃出生天的,徐涵曦就不去想了,非高峰时段的行车间隔为七八分钟,按照多年坐地铁的经验,他们前行的路上应该是没有紧急停靠在半路的列车了。

  地铁道里面是相对安全的,但大家还都保持着相对的警惕,尤其是作为前锋领路的徐涵曦和作为后卫的丁伟捷(他原本手上的搬砖早已报废,就在设置在地铁道里给维修人员准备的“维修站”里挑了一把大扳手),因为没人可以保证安全。毕竟谁也不知道后面那辆列车里的丧尸会不会游荡过来,前面那个站台的员工通道是不是依旧完好。

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